La gamme Mavic est devenue beaucoup plus intéressante.

Comme son nom l’indique, c’est une suite du Mavic Air 2018 – un drone avec lequel j’ai été très séduit . Selon la société, le Mavic Air 2 n’est pas une simple mise au point, il a été repensé à partir de zéro avec un accent particulier sur l’expérience utilisateur et pas seulement sur la montée en puissance des spécifications. Bien que nous en serons le juge une fois que nous aurons mis la main dessus.

DJI pourrait se concentrer sur la façon dont le Mavic Air 2 est plus facile à piloter, mais pour être honnête, les spécifications n’étaient certainement pas une réflexion après coup. Le premier numéro à vous sauter pourrait être le temps de vol, qui, selon DJI, est un 34 minutes douloureuses – faisant du Mavic Air 2 le drone volant le plus long de la gamme de la compagnie. Pour être clair, 34 minutes peuvent ne pas sembler beaucoup, mais dans le monde des drones, c’est une éternité. DJI dit qu’il a pu atteindre cet objectif avec de nouveaux contrôleurs de vitesse électroniques (ESC), une nouvelle batterie et une conception globale. Facteur du fait que le Mavic Air 2 pèse également un peu plus que l’original (570g contre 470g) et il est clair que l’entreprise a été occupée avec sa R&D. 

Tout ce temps dans l’air est amusant, mais rien pour rien si la caméra n’est pas à la hauteur. Heureusement, il existe également de solides améliorations. Le Mavic Air 2 dispose désormais d’un capteur Quad Bayer 1/2 ”(contre 1 / 2,3” d’origine) qui prend toujours des images de 12 mégapixels, bien qu’il existe également un mode de 48 mégapixels (il n’est pas clair s’il s’agit de quatre images cousus ensemble encore). Quant à la vidéo, vous pourrez filmer en 4K à 60 ips (et 120 Mbps), ce qui surpasse même le Mavic 2, qui culmine à 30 ips en 4K. Les fans de photos HDR dans le Mavic Air d’origine seront heureux de savoir que vous pouvez désormais également filmer des vidéos dans une plage dynamique élevée, avec un nouveau mode Hyperlapse 8K.

La plupart des fonctionnalités de la caméra DJI proviennent des nombreux modes de prise de vue automatique et «intelligents». Encore une fois, il y a de nouveaux goodies ici. DJI était impatient de parler de la nouvelle fonctionnalité de «reconnaissance de scène» qui ressemble à l’astuce que nous avons vue sur les téléphones phares où l’appareil photo sait (ou plutôt devine) où vous photographiez et optimise automatiquement les paramètres pour vous. DJI affirme que le Mavic Air 2 peut détecter cinq scènes: coucher de soleil, ciel bleu, neige, herbe et arbres. Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais en l’air, c’est la plupart des choses couvertes, nous supposons. En plus du mode HDR susmentionné, il existe également un «Hyperlight» pour les prises de vue dans des conditions de faible luminosité.

Les vidéos bénéficieront désormais de deux couches de stabilisation. Le cardan à 3 axes comme précédemment, avec une aide supplémentaire d’EIS (que nous espérons / présumons facultative). La fonctionnalité FocusTrack du Mavic Air 2 propose des modes de suivi mis à jour: Spotlight 2.0, ActiveTrack 3.0 et Point of Interest 3.0. Le premier est un coup de main de l’Inspire 2, qui verrouille la caméra sur une cible, vous laissant simplement piloter le drone. Active Track que nous avons vu auparavant, mais cette fois, il devrait être plus robuste pour suivre les cibles même lorsqu’elles sont temporairement hors de vue. Le mode Point d’intérêt mis à jour prétend mieux reconnaître différentes surfaces et un suivi plus dynamique – encore une fois, nous devrons attendre et voir ce que cela signifie vraiment une fois que nous l’aurons testé. 

Cependant, DJI a ajouté de nouvelles fonctionnalités de sécurité qui pourraient être moins sexy, mais certainement très appréciées. Plus particulièrement, l’inclusion de l’ADS-B – ce qui signifie que le drone sera capable de détecter quand quelque chose d’autre (comme dans des avions réels, etc.) vole à proximité. Un dernier acronyme pour l’instant, et c’est APAS 3.0 – quelque chose que nous avons vu introduit dans le premier Mavic Air. En bref, c’est ce qui permet au drone de voler autour de choses que ses capteurs détectent, et DJI prétend qu’il est plus fluide et plus fluide cette fois-ci. Je suis très intéressé de voir si cela se rapproche de l’ évitement d’obstacles de Skydio, quelque chose de DJI n’a pas été en mesure de rivaliser jusqu’à présent à mon avis.

DJI Mavic Air 2.

Une dernière petite mais importante chose. Il semble que DJI ait mis à jour le contrôleur radio afin que votre téléphone se perche maintenant au-dessus, plutôt que de se clipper ci-dessous. Cela peut sembler un détail mineur, mais comme n’importe qui avec un téléphone plus grand l’attestera (surtout si c’est dans un cas), le clipser dans l’ancien contrôleur était au mieux maladroit. Espérons que cette nouvelle configuration soit plus simple et plus confortable.

Selon les rumeurs, le Mavic Air 2 coûtera 799 $ au lancement, mais grâce à la pandémie, il n’est disponible qu’en Chine pour le moment, avec un déploiement mondial prévu pour la mi-mai (vers le 11). DJI a l’habitude de semi-cannibaliser ses propres produits, avec de nouveaux drones offrant des fonctionnalités que même ses produits phares n’ont pas, et cela semble être le cas ici. Ce qui est à la fois génial et légèrement déroutant lorsqu’il s’agit de décider lequel vous convient. La série premium Mavic Pro 2, avec son appareil photo supérieur, ou le Mavic Air 2 avec son temps de vol plus long et ses nouvelles astuces logicielles? Une fois que nous l’aurons reçu pour examen, nous espérons que nous pourrons vous aider à décider.